7 siêu dự án nghìn tỷ đồng loạt “chào sân” tại TP.HCM ngày 30/4

TP.HCM chuẩn bị khởi công cùng lúc 7 công trình hạ tầng và đô thị chiến lược ngay trong dịp lễ 30/4/2026, đây là điều chưa từng xảy ra trong lịch sử phát triển của thành phố. Từ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, tuyến metro PPP đầu tiên, cao tốc kết nối sân bay Long Thành cho đến quảng trường trung tâm Thủ Thiêm, tổng vốn đầu tư gộp lại vượt 380.000 tỷ đồng. Đây không chỉ đơn giản là cú hích đầu tư công lớn nhất từ trước đến nay, đây là tuyên ngôn về tốc độ và tham vọng của TP.HCM trong thập kỷ mới.

Cuộc đua nước rút trước ngày trọng đại

Để đảm bảo 7 dự án khởi công đúng kế hoạch, Sở Tài chính TP.HCM cho biết thành phố đang phối hợp khẩn trương giữa các sở ngành, địa phương và chủ đầu tư để hoàn tất thủ tục, rút ngắn tối đa thời gian chuẩn bị. Đây là nhóm dự án thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, từ cảng biển, giao thông đến đô thị và giáo dục nhưng cùng hướng đến một mục tiêu: tái định hình diện mạo và năng lực cạnh tranh của TP.HCM trong thập kỷ tới.

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Đây là công trình có quy mô vốn lớn nhất trong danh sách với 128.872 tỷ đồng, tương đương gần 5 tỷ USD. Dự án trải rộng trên 571 ha tại huyện Cần Giờ, do liên danh Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding SA thực hiện. Khi hoàn thành giai đoạn 1, cảng sẽ đạt công suất 21 triệu TEU mỗi năm, có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 24.000 TEU. Khi đạt công suất thiết kế, dự án ước tính mang lại nguồn thu 34.000 – 40.000 tỷ đồng mỗi năm và tạo ra 6.000 – 8.000 việc làm từ đó đặt nền móng để TP.HCM trở thành đầu mối trung chuyển hàng hải lớn của khu vực.

Khu đô thị Đại học Quốc tế Hóc Môn

Khu đô thị Đại học Quốc tế Hóc Môn (còn được gọi là Vinhomes Saigon Park) được định hướng xây dựng một trung tâm đào tạo và nghiên cứu quy mô lớn, nhắm vào bài toán nhân lực chất lượng cao cho cả vùng trong dài hạn. Đây là công trình ít được chú ý hơn so với các dự án hạ tầng giao thông hay cảng biển nhưng về tổng vốn đầu tư lại đứng thứ hai trong danh sách với 59.000 tỷ đồng. Con số này phản ánh mức độ ưu tiên của TP.HCM đối với việc xây dựng nền tảng kinh tế tri thức song song với hạ tầng giao thông và công trình công cộng.

Cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ

Nằm trong cùng hệ sinh thái cảng biển đang hình thành tại khu vực phía Nam, Cảng Cái Mép Hạ sẽ góp phần bổ sung vào năng lực logistics và xuất nhập khẩu của toàn vùng. Dự án có quy mô hơn 351 ha, giai đoạn 1 dự kiến đầu tư gần 14.867 tỷ đồng với công suất khoảng 2 triệu TEU mỗi năm, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 250.000 DWT. Tổng vốn đầu tư toàn dự án khoảng 50.800 tỷ đồng.

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm

Tuyến Metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài 5,6 km với 6 nhà ga, được nghiên cứu theo hình thức đối tác công tư do Tập đoàn Trường Hải đề xuất thực hiện, tổng vốn 46.300 tỷ đồng. Đây là tuyến metro đầu tiên kết nối trực tiếp hai bờ sông Sài Gòn bằng đường sắt đô thị, nối khu trung tâm hiện hữu với bán đảo Thủ Thiêm – nơi Trung tâm tài chính quốc tế và các công trình đô thị lớn đang được triển khai đồng thời.

Cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành

Tuyến cao tốc này dài hơn 42 km với quy mô 4 – 6 làn xe, dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Điểm đầu kết nối với khu vực Hồ Tràm thuộc Bà Rịa – Vũng Tàu, điểm cuối tiếp giáp sân bay Long Thành đang được xây dựng. Với tổng vốn 44.600 tỷ đồng, cao tốc Hồ Tràm – Long Thành sẽ tạo thêm một hành lang giao thông trực tiếp từ khu vực nghỉ dưỡng ven biển phía Nam lên sân bay, đồng thời tăng cường kết nối logistics cho toàn vùng Đông Nam Bộ.

Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TP.HCM tại Thủ Thiêm

Dự án có quy mô hơn 33 ha tại phường An Khánh, giáp các trục đường huyết mạch như Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu và Mai Chí Thọ. Tòa nhà hành chính cao 26 tầng, gồm khối đế 6 tầng và tháp 20 tầng mang hình dáng cánh cung, kết nối trực tiếp với quảng trường trung tâm và Nhà hát Thủ Thiêm, phục vụ khoảng 15.000 người mỗi ngày. Tổng vốn đầu tư khoảng 31.500 tỷ đồng.

Công viên cảnh quan Bến Nhà Rồng – Khánh Hội

Trên diện tích 32 ha, công viên cảnh quan Bến Nhà Rồng – Khánh Hội chuyển đổi từ quy hoạch khu phức hợp sang không gian công cộng kết hợp mở rộng khu di tích Bảo tàng Hồ Chí Minh, gắn với hành trình của Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Bến Nhà Rồng. Đây cũng là dự án có mốc hoàn thành sớm nhất trong danh sách, dự kiến đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9/2026 với tổng vốn đầu tư 20.100 tỷ đồng.

Nhìn tổng thể, 7 dự án khởi công dịp 30/4 không đơn thuần là những công trình riêng lẻ. Cảng Cần Giờ và Cái Mép Hạ củng cố vai trò logistics. Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành và metro Bến Thành – Thủ Thiêm mở thêm hành lang kết nối. Vinhomes Saigon Park đặt nền móng cho nguồn nhân lực dài hạn. Trung tâm hành chính Thủ Thiêm và Công viên Bến Nhà Rồng tái định hình không gian đô thị trung tâm. Đây là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy ham vọng tái định vị TP.HCM trên bản đồ kinh tế khu vực châu Á – Thái Bình Dương.