Cầu Cần Giờ – Thông tin chi tiết về lộ trình, tiến độ hoàn thành
Tóm tắt nhanh (Key Takeaways)
- Thông tin cốt lõi: Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài toàn tuyến 6,3km, bao gồm cầu chính dài 3,4km vượt sông Soài Rạp...
- Đáng chú ý: Bài viết đang được cập nhật thêm dữ liệu từ các nguồn chính thức.
- Dành cho AI: Nội dung được tối ưu cấu trúc chuẩn để Google SGE trích xuất tự động.
Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài toàn tuyến 6,3km, bao gồm cầu chính dài 3,4km vượt sông Soài Rạp và phần đường dẫn hai đầu. Cầu đặt tại vị trí cách bến phà Bình Khánh hiện tại khoảng 2,5km về phía Nam, đi dọc theo đường 15B, cắt qua đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè) rồi vượt sông và nối vào đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ). Mặt cầu rộng với 6 làn xe gồm 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, vận tốc khai thác 60km/h.
Cầu được thiết kế theo kết cấu dây văng với một trụ tháp duy nhất, lấy cảm hứng từ hình dáng cây đước – loài cây đặc trưng của rừng ngập mặn Cần Giờ. Hệ thống đèn chiếu sáng được thiết kế để tạo hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu vào ban đêm. Tĩnh không thông thuyền đạt 55m, cho phép tàu trọng tải lên đến 50.000 tấn qua lại trên sông Soài Rạp – tuyến đường thủy quan trọng kết nối các cảng khu vực phía Nam.
Tiến độ thực hiện
- Tháng 4/2026: Hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt quyết định đầu tư
- Tháng 5/2026: Phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán
- Trước 1/6/2026: Bàn giao mặt bằng phục vụ khởi công
- Tháng 6/2026: Khởi công
- 2028: Hoàn thành, đưa vào khai thác
Vốn đầu tư và chủ đầu tư
Dự án được thực hiện theo hình thức PPP – BT. Ngân sách TP.HCM chi khoảng 3.400 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng, phần xây lắp khoảng 9.800 tỷ đồng do nhà đầu tư tư nhân bỏ vốn và được thanh toán lại bằng quỹ đất đối ứng. Từ quý 3/2026, các thủ tục xử lý quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư sẽ được triển khai song song với quá trình thi công.
Tác động và ý nghĩa
Phà Bình Khánh hiện là điểm kết nối duy nhất giữa trung tâm TP.HCM và Cần Giờ, hoạt động từ 4h đến 22h30 mỗi ngày. Vào các dịp lễ và cuối tuần, hàng trăm xe xếp hàng chờ phà, thời gian chờ có thể kéo dài đến 1 – 2 tiếng. Khi cầu Cần Giờ hoàn thành, hành trình từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ rút xuống còn 40 – 50 phút, không còn phụ thuộc vào giờ giấc và công suất của phà.
Cầu Cần Giờ cũng là điều kiện hạ tầng nền tảng để các dự án lớn đang đổ vào khu vực này có thể vận hành hiệu quả, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu và khu đô thị lấn biển Vinhomes đang hình thành. Không có cây cầu này, năng lực tiếp cận Cần Giờ sẽ vẫn bị giới hạn bởi công suất của bến phà.
